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加油机小流量加油卡滞故障分析

2018-04-04 11:10:41 油服宝-加油站智慧服务平台 阅读




加油机小流量加油卡滞

“加油机小流量加油卡滞”这种故障现象:是指加油机在定量加油时,加油机电磁阀主阀关闭后,只有小流量工作时,加油机显示屏显示数据时断时续的现象。

图片关键词


加油机小流量加油卡滞现象比较普遍,且有让客户认为加油量不够的嫌疑。

近日,某加油站加油机出现小流量加油卡滞现象时加油员边加油边踩踏加油胶管的视频在网络流传……。究其原因,就是因为加油机油路部分出现故障引起的。

首先了解加油机流量测量变换器的工作原理:加油机上用的都是活塞式容积流量测量变换器,由燃油通过流量测量变换器两端的压差推动流量测量变换器转动,计量燃油的体积量。

工作原理

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流量测量变换器一般由连杆活塞组件、曲柄组件、分配阀、密封环、底盘等组成。流量测量变换器在燃油液的推动下,通过连杆活塞组件的运动,驱动曲柄组件旋转,由分配阀交替分配燃油到不同油腔,行程往复运动,实现计量工作。流量测量变换器在运动过程中必须要克服各种阻力,如摩擦力等。

活塞组件主要受三个力的作用:液压力F1、摩擦力F2和负载F3,如图所示。

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如果摩擦阻力加大,燃油的推动力克服不了这种摩擦力,就会造成卡滞。


卡滞的原因

一、 密封坏、分配阀、底盘三件密封面长时间磨损较严重,从而加大了摩擦阻力。

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二、 油泵长时间磨损使推动力减小,使用中都会造成小流量加不完的情况。

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三、 电磁阀的副阀阀芯卡死。当电磁阀阀芯打开时,阀芯处如有细小沙粒,且阀芯磨损严重,呈阶梯状,会致使副阀打不开,造成小流量加不完的情况。这种情况多发生在定量加油时的小流量加油过程,在主阀关闭后,只有副阀工作,流量测量变换器两端压差较小,推力减小。

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应对措施


流量测量变换器的小流量卡滞(加不完)对流量测量变换器的精度没有任何影响。

如果增加外力,如通过挤压胶管(如踩加油胶管),可以增加推力,也可以减缓流量测量变换器卡滞显现象的发生。此做法是临时应急解决小流量加不完油的办法,要从根本上解决问题,还需要根据加油机的故障原因进行相应排查。




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文章来源:油服宝森博士


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