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加油的这些传言是真的吗?

2018-11-05 10:30:32 油服宝-加油站智慧服务平台 阅读

现在开车出行的人越来越多了,几乎家家户户都买了车。如果不是“老江湖”,当你把车开进加油站的那一刻会不会有些忐忑?“加200块”而不是“加30升”,实际加到的油会更少?加油工手里的油枪扳机一紧一松,其实是在克扣你的汽油?这些传言这些到底是不是真的?

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GBJJG443-2015《燃油加油机》检定规程规定加油机的最大允许误差为±0.3%。


传言一:“给我加多少钱”无形中让钱包受伤

真相:误差可忽略不计,请随意按自己的习惯加油


有传言说,以升为计量单位加的油,会比相同金额加的油更多,这是真的吗?其实都是一样的,首先要知道加油机有三种设定方式:按金额、按流量、加满自动跳枪。无论按哪种方式加油,出油量和价钱一定是相对应的,实际上还是按金额加油比较方便些。


工作原理:首先不管是哪种加油机,提起油枪加油,开关信号送入电脑,经电脑将卡置灰处理后发出开机信号启动电机,并将计量显示屏原有的数据回零,同时电机带动油泵转动,将油压入油气分离器,经油气分离后,送入计量器计量并通过胶管、油枪向受油容器付油。

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同时流量测量变换器的计量活塞在来回运动的过程中,不断地推动转动弯头的转动。转动弯头的转动又带动了编码器的转动,产生计量信号,输送到电脑,经处理、计算后,在加油机的两边显示屏上同步显示实际加油量。

某市质量技术监督局曾做过验证。在这个验证中,选取20升容量的油桶。当日92号汽油的油价为每升6.65元,如果加20升的油,就需要133元。在加油机上设定金额133元后,开始实验。

加油结束后,检测人员的数据显示,此次加油量为20.017升(通过温度公式换算,实际为20.013升),比目标量多0.017升。对比前轮实验用“升”的方式加油,20升得到了20.007升:可以发现,以金额为计量单位加的油比设定升数加的油不仅没有少,反而还多了0.01升。

结论:不管用哪种方式加油,按自己的习惯来就行,其产生的误差可以忽略不计。(定金额加油更划算哦)

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传言二:油枪一紧一松,有偷油之嫌

真相:可以锻炼臂力,但不能“揩油”


这个传言貌似还挺专业:加油员在加油时松掉油枪扳机,然后又打开,又松掉,来回几次,油枪内压力会突然增大,码表就会转得快些,借此达到缺斤短两的目的。

同样以20升为实验油量,在加油过程中不是采用自动加油的方式,而是由技术人员操作,每隔三秒停顿一次,加满20升的油,其间总共停顿了23次。经检测换算的结果为20.013升——加油站并没有因此“揩油”。

原理:现在所有加油机里面只要是加汽油的,都安装了油气回收装置,加油前要等油气回收装置启动才能出油。

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就是明明已经抬枪了,油枪已经插油箱,但是由于加油员不知道油气回收装置什么时候启动,只能一次又一次的试。

也就是说,“一紧一松”会影响加油速度,但不会影响精度。

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传言三:加油枪里的气管会吸油

真相:气管根本碰不到油面


“加油枪内有一根吸气的管子,当油面达到一定高度时,它吸的不是气体,而是油箱中的油了。如果这时还要继续加油,这根气管会小量抽油箱里的油,加得越多,亏得越多。”这是真的吗?

加油枪中的确有气管,它用来回收油蒸汽,但管口在加油枪的中部,根本碰不到油面。加油枪前端口有传感器,一旦油箱加满,传感器会指令“跳枪”。待油枪跳起继续加油,油面还没有到达气管位置时,油箱里的油早就经满出来了。

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传言四:夏天“早晚”加油更省钱

真相:不会因高温受到明显影响


按照国家规定,加油站的储油罐都是埋在地下的,地下的温度恒定保证了汽油状态稳定。人们所说的温度都是空气温度或地表温度,而加油站的储油罐顶部距地面至少一米,即便地表温度发生很大的变化,地下温度的浮动却可以忽略不计,更不会对加油量产生影响。并且,从储存罐出来的管线也是埋在地下60-70厘米以下,受地表温度影响微弱,加油过程中也不会因高温受到明显的影响。

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但是要注意一点,刚加完油时,机动车油箱内的汽油温度是低于常温的,一段时间后,油箱内的汽油温度会逐渐达到环境温度,热胀后油箱中的油就会膨胀增多。

因此,加油时最好不要把油箱加满,太满了油溢出来后会迅速形成易燃易爆气体,易引发安全隐患。

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